mercoledì 10 giugno 2015

TAYLOR E L'INDUSTRIA DEL FUTURO


L' ORGANIZZAZIONE SCIENTIFICA DEL LAVORO 


Frederick Winslow Taylor nasce a Germantown il  20 marzo 1856; si laurea in ingegneria meccanica e in breve diventa uno dei massimi esponenti della  organizzazione scientifica del lavoro.



Fondamentali si rivelarono infatti i  suoi studi e i suoi metodi per il miglioramento dell ' efficienza nella produzione, che consentirono all 'industria americana di imporsi come " superpotenza industriale " sul resto del mondo.

Nel 1909 Taylor pubblica " The principles of Scienific Management".

All'interno del quale espone la nesessità di un' organizzazione scientifica e rigorosa delle varie fasi di lavoro con l'obbiettivo di massimizzare il livello di produzione sia in termine di  " Production Rate" sia in termine di " Major Quality".

I punti principali secondo Taylor sono :


  1. analizzare le caratteristiche delle mansioni da svolgere;
  2. cercare i lavoratori adatti a quelle mansioni ;
  3. selezionare il lavoratore ideale e formarlo definitivamente all 'interno dell' azienda.

Da qui l' idea di :

  • Selezione scientifica della manodopera.
  • Frammentazione del ciclo di lavoro in " sottofasi"
  • Tempi di lavoro : " eliminazione delle perdite di tempo "
  • Standardizzazione: un processo maggiormente standardizato consente un controllo più accurato , di conseguenza, meno perdite di tempo e una maggiore qualità



Fu Henry Ford a mettere in pratica le teorie di Taylor nella tecnologia della CATENA DI MONTAGGIO  all'interno della sua fabbrica per la produzione della Ford Model T , un' icona che consacrò il successo della Ford.



Le teorie del Taylorismo furono infatti la base dello sviluppo della Produzione di massa.


Per leggere di più sul Taylorismo visita:

TAYLORISM

Analisi economica del 1909


Situazione Economica Mondiale e il " DECENNIO FELICE " Italiano

Manifesto elettorale pubblicitario del presidente McKinley del 1909




Il graico mostra i dati economici del Dow Jones dal 1985 al 1909 , in relazione ai principali avvenimenti storici.



Per  saperne di più visita:
IL DOW JONES dal 1885 al 1909



Qui di seguito invece il link riporta ad un 'attenta analisi dell' economia e del capitale umano nell' industria finanziaria degli stati Uniti a partire dal 1909.

                                                             Analisi Finanziaria Stati Uniti

Qui invece alcuni dati sull' economia mondiale del 1909




Tasso di disoccupazione americano dal 1900 al 2009
Per leggere di più visita:




il grafico mostra la percentuale di ritorno degli investimenti, nel periodo 1900- 2002 , nel mondo.


Spesa mondiale divisa per settori dal 1900 a 2003


Tassazione e spese del governo americano dal 1900 ad oggi
Per leggere di più visità:



IL DECENNIO FELICE ITALIANO 


La "Forza della Lira"

moneta italiana da 1 lira del 1909
+
Banconota da 1000 lire del banco di napoli del 1909



Alcune informazioni sulla situazione economica italiana nei primi del '900




Debito Pubblico italiano, da Giolitti a Berlusconi

Per leggere di più visita:




Il grafico mostra la destinazione d 'uso dei terreni a cavallo dal '900 nell'Italia settentrionale


Infine nel video è raccontata la storia dell' economia politica dal 1900 ad oggi

martedì 2 giugno 2015

NON SEMPRE LA STESSA STORIA...

...Distraiamoci un po'


Oltre che l'anno di numerosi cambiamenti economici politici e sociali, come già è stato raccontato è sarà accontato negli altri post, il 1909 fu anche l' anno del ... PRIMO GIRO D'ITALIA.


Pima pagina della Gzzetta dello Sport del 24 Agosto 1908, in cui viene annunciato il Primo Giro d'Italia


La Prima edizione della "Corsa Rosa" si svolse in otto tappe dal 13 al 30 maggio, per un percorso totale di 2447,9 km.

La classifica finale fu:
  1. Luigi Ganna;
  2. Carlo Galetti (vincerà la seconda edizione);
  3. Giovanni Rossignoli.

Luigi Ganna
Carlo Galetti
Giovanni Rossignoli

















Vi parteciparono 127 corridori , organizzati in 6 squadre, ma solo 49 conclusero la corsa.

Va sottolineata, prima di procedere ad una breve descrizione del giro e delle tappe, il ruolo fondamentale rivestito dalla Gazzetta dello Sport nell'organizzazione della manifestazione.

La Gazzetta dello Sport fu fondata dalla fusione di due settimanali: La Tripletta , fondata da Eugenio Costamagna nel 1894 e il Ciclista fondato dall' avvocato Eliseo Rivera nel 1892

IL 24 agosto 1908 il direttore della Gazzetta dello Sport Eugenio Costamagna annunciava l'organizzazione del primo Giro d'Italia per l 'anno successivo.

La gazzetta con il giro d'italia, si tinte anch'essa di Rosa e il 12 maggio 1909 all'indomani dell'inizio della gara sottotitolava :«Corsa ciclistica internazionale organizzata dalla Gazzetta dello Sport 13-30 maggio»


Tornado al Giro le Tappe furono 8, con Partenza e Arrivo a Milano.

Manifesto del Primo Giro d'Italia con Cartina delle Tappe.
  1. 13 maggio: MIlano>Bologna (397Km)
  2. 16 Maggio: Bologna>Chieti  (378,5Km)
  3. 18 Maggio: Chieti>Napoli (242,8Km)
  4. 20 Maggio: Napoli>Roma (228,1Km)
  5. 23 Maggio: Roma>Firenze (346,5Km)
  6. 25 Maggio: Firenze>Genova (294,1Km)
  7. 27 Maggio: Genova>Torino(354,9Km)
  8. 30 Maggio: Torino>Milano (206Km)

Va detto che la Ragione degli intervalli di uno o due giorni tra una gara e l'altra ve ricercata nella volontà di giungere ad un accordo tra le volontà degli atleti e quelle del tifo; a Torino addirittura, gli organizzatori furono costretti a cambiare il luogo del traguardo per evitare un pericoloso accerchiamento.

Per una attenta e approfondita analisi del primo Giro d'Italia visitate: Il PRIMO GIRO D'ITALIA 


Il video inoltre Documenta la storia del Giro di'Italia dal 1909 al 1993



ALCUNE IMMAGINI DELL'EPOCA...











LINK UTILI





giovedì 28 maggio 2015

La Prima Trasvolata della Manica

IL 25 Luglio (giorno del mio Compleanno) Louis Blèriot attraversa la Manica.


ok ma come?
a nuoto?
no ma va, quello l 'hanno già fatto!
... e allora come?
In AEREO!!!



L'opera fù compiuta da Louis Blèirot, pioniere dell'aviazione francese.

Era il 25 Luglio 1909.
Il viaggio durò circa 32 minuti da Calais a Dover mantenendo una quota di circa 100 m slm.


L'impresa consentì a Blèriot di vincere il premio di 1000 sterline messe in palio dal quotidiano londinese Daily Mail.

Modello di aereo come quello usato da Blèriot


Di seguito un foto-film documentario dell 'impresa di Blèriot.



Per saperne di più visita: 



domenica 24 maggio 2015

Il Futurismo e la fiducia illimitata nel progresso


L' ARTE come MOVIMENTO E PROGRESSO



Abbiate Fiducia nel Progresso, che ha sempre ragione, anche quando ha torto, perchè è il movimento, la vita, la lotta, la speranza.  (Teoria e invenzione futurista).

L'arte è per noi inseparabile dalla vita. Diventa arte-azione e come tale è sola capace di forza profetica e divinatrice. (Democrazia Futurista).

...L'arte , questo prolungamento della foresta delle notre vene, che si effonde, fuori dal corpo, nell'infinito dello spazio e del tempo. (Manifesto tecnico della letteratura futurista).


Quelle lette sopra sono alcune frasi tratte dai testi di Filippo Tommaso Marinetti, poeta, scrittore e drammaturgo italiano; il quale nel 1909 scrisse il  MANIFESTO FUTURISTA. pubblicato su Le Figaro il 20 febbraio.


All'interno del manifesto Marinetti espose i principi base del movimento, esaltando la tecnica e la fiducia illimitata nel progresso; nonché l'intenzione di un taglio netto nei confronti delle vecchie ideologie.



Il Futurismo nasce nel XX secolo in Italia come movimento culturale e artistico e successivamente raggiunse tutta l'Europa.


I futuristi esplorano ogni forma di espressione , dalla pittura alla scultura , alla letteratura, la musica, l' architettura, la danza , la fotografia  e il cinema.

Alla base dell' ideologia futurista c'è il concetto di velocità; nonchè l'intento di "Bruciare i musei e le biblioteche" ovvero di rompere tutti i legami con il passato, statico e considerato di un'epoca ormai giunta al termine e stonata all'interno della nuova realtà.

Una realtà costituita dall'industria, dalla catena di montaggio (i futuristi ne esaltano il concetto all'interno delle loro opere letterarie, in quanto rapida e capace di abbattere i tempi (di produzione)) , dalle automobili, dalle luci artificiali e dall'idea di un progresso continuo e capace di perdurare in eterno.

Da qui infatti deriva questa idea di futuro, visto come innovazione e progresso e che segna una rottura netta nei confronti del passato e della storia.



I PROTAGONISTI:

Filippo Tommaso Marinetti (1876-1944);

Umberto Boccioni (1882-1916);

Giacomo Balla (1871-1958);

Gino Severini (1883-1966);

Carlo Carrà (1881-1966).


Per saperne di più sul futurismo visita :



Di seguito, alcune opere futuriste.


Benedetta, " velocità di motoscafo", 1912-1924. Roma, Galleria d'arte moderna e contemporanea

Umberto Boccioni, la città che sale, 1910-1911

Umberto Boccioni, Forme uniche della continuità nello spazio, 1912. Milano, Museo del '900

Carlo Carrà, il cavaliere rosso , 1913.



Infine , in questo video è raccontato il Futurismo .




sabato 23 maggio 2015

Mafarka il futurista

E' un romanzo di Filippo Tommaso Marinetti nel 1909.

Si tratta della prima opera ufficialme futurista, scritta nel periodo in cui l 'autore componeva il Manifesto del Futurismo.


Ebook : Mafarka il futurista



Il testo è ambientato in un' Africa immaginaria e narra le epiche avventure di Mafarka, che dopo aver trionfato sui suoi nemici in battaglia, in luogo di proclamarsi re degli africani decide di ritarsi de dedicarsi alla " creazione" di suo figlio, Gazurmah, automa e semidio alato

Curiosità: Fu accusato di oltraggio al pudore e ripubblicato in forma censurata nel 1920.

all'interno del testo sono numerosi i richiami all' ideologia futurista; come quando Mafarka pronuncia il " discorso futurista" poi ripubblicato da Marinetti.
Per essere futuristi , spiega Mafaraka, bisogna" credere nella potenza assoluta e definitiva della volontà, che bisogna coltivare, intensificare , seguendo una discipina crudele", respingendo l'amore e sostituendolo con l ' eroismo.
anche la "Morte che corona la gioventù" diventa glorificata.


  • Il protagonista in tutta la sua virilità , vuole rappresentare il potere della forza e del coraggio che domina sul resto; proprio il dinamismo e il coraggio sono le virtù più apprezzate dagli artisti futuristi che ripongono nel progresso una fiducia illimitata.



  • Il futuro infatti anche all'interno viene visto come un posto migliore, in cui il successo di Mafarka e il suo sacrificio per la nascita del figlio Gazurmah rappresentano l 'inizio di un era di pace , prosperità e gioia (soprattutto qui legata al piacere carnale) presso le popolazioni africane.
  • Anche gli strumenti e quella che Marinetti costantemente chiama " La Tecnica" rappresentano un aspetto importante del testo.
    E' infatti grazie alle navi , agli strumenti da guerra e alla propria capacità tecnica che è concesso a Mafarka di imporsi sugli altri.



PER SAPERNE DI PIU' VISITA:

WIKIPEDIA: MAFARKA IL FUTURISTA

LIBERO.IT MAFARKA IL FUTURISTA RIASSUNTO

sabato 16 maggio 2015

TRANSCONTINENTAL AUTO RACE

DA NEW YORK A SEATTLE.


La Corsa Transcontinentale si concluse il 23 Giugno a  Seattle.

La corsa era cominciata a New York City 23 giorni prima.

La prima auto a giungere a destinazione fu una Ford Model T ma succesivamente squalificata a causa del cambiamento dell assale posteriore durante la corsa.

Fu quindi premiata una Shawmut.

Nonostante ciò la gara sancì definitivamente il successo di Henry Ford

Non fu la prima corsa transcontinentale ma fu sicuramente la più famosa.


Per saperne di più visita :




Shawmunt della Trascontinental Rcae del 1909



Ford Model T

1909 tra Scoperte e Scienza

SCOPERTE, SCIENZA E BREVETTI.



Con FRANZ MILLER , nascono le prime industrie aeronautiche in Italia,  OFFICINE AERONAUTICHE  TORINESI


La fabbrica fu fondata a Torino nel 1909.
Il primo veivolo ad essrere costruito fu: l'Orno-elicottero, multipiano ad ali battenti con motore Mille da 100 CV, che azionava un ' elica ruotante su asse verticale).
Orno-elicottero

 L' AEROCURVO, apertura alare 7m superficie alare 22mq , peso massimo 250 kg , motore miller da 50 cv

immagini di l'AEROCURVO di Miller 1909



GIUSEPPE GILERA , fonda la sua prima Bottega per la produzione e la riparazione di motocicli.
Si costruisce intanto il successo partecipando a gare di motociclette con le proprie moto.




ETTORE BUGATTI  fonda a Molsheim la Bugatti Automobiles.

Logo Originale del marchio


Qui sotto, l' immagine della Bugatti Tipo 13 Brescia, costruita nel 1909 e presentata nel 1910, in commercio fino al 1917.   
Per saperne di piu , clicca qui



GEORGE CLAUDE inventa e costruisce il primo TUBO AL NEON inserendo del gas neon dentro un tubo vuoto e applicando una tensione tra le due estremità.
George Claude mentre conduce una dimostrazione nel 1909

Venne presentata al Grand Palais di Parigi il 9 Novembre 1909.
Per saperne di più sui principi di funzionamento del Tubo al neon vi rimando al sito : Luxemozione



giovedì 14 maggio 2015

Cronaca: 1 gennaio 1909

1° Gennaio, Giorno Di Cronaca In Italia.

IL DISASTRO AL SUD


In Italia, il Primo Gennaio 1909 praticamente tutte le principali testate giornalistiche, locali e nazionali, Intitolavano riguardo allo sconvolgente e catastrofico terremoto di Reggio e Messina del 31dicembre 1908.

Qui di seguito trovate riportate alcune immagini delle pagine in questione.


La Prima Pagina Della Stampa del 1 Gennaio 1909,Titola:
" I sovrani visitano i luoghi più colpiti della costa siciliana;... Cento mila fra morti e feriti nella sola Messina... "




Immagine presa dal sito ufficiale di La STAMPA , tutti i diritti a loro.


La Cronaca di Calabria del 1 gennaio 1909, Titola:
"Di nuovo il flagello nella desolata Calabria"

Qui di seguito è riportato un estratto dalla Cronaca delle Calabrie :


Immagini tratte dall' interessante Libro : PARENTI, tra storia memoria e cronaca del ' 900 , 1900-1950


Infine, un veloce filmato tratto da Ulisse (21/03/09) con una accurata narrazione di quello che accadde .





ALCUNE IMMAGINI






L'immagine dell ' epicentro:














da Wikipedia:
Terremoto di Messina
del 1908
Terremtoo del 1908 cartolina antica con indicazione di Reggio e Messina.jpg
Le località interessate dal sisma
illustrate su una vecchia cartolina.
Data28 dicembre 1908
Ora5:20:27[1]
Magnitudomomento7,2
Distretto sismicoStretto di Messina
EpicentroStretto di Messina
38°09′00″N15°40′58.8″E
Nazioni colpiteItalia Italia
Intensità MercalliXI
Tsunami
VittimeTra 90.000 e 120.000

Per ulteriori informazioni riguardo al Terremoto Di Messina